3万块买仿赛 这5款国产狠货闭眼挑 从新手入门到老手狂飙全覆盖
3万预算放在前几年,可能连进口单缸仿赛的门槛都摸不到,如今却能在“四缸声浪、赛道级配置、轻量化性能”里自由选。不管你是想炸街耍帅、山路劈弯,还是新手稳妥入门,这些国产仿赛都在用实力证明:不是进口买不起,而是国产更懂“花小钱办大事”!
3万预算放在前几年,可能连进口单缸仿赛的门槛都摸不到,如今却能在“四缸声浪、赛道级配置、轻量化性能”里自由选。不管你是想炸街耍帅、山路劈弯,还是新手稳妥入门,这些国产仿赛都在用实力证明:不是进口买不起,而是国产更懂“花小钱办大事”!
当凯越350RR赫雷兹以23980元的定价亮相,整个250-400cc仿赛市场瞬间“安静”了——这不是一台普通的入门仿赛,而是把WSBK冠军技术、满配电控和轻量化车架,统统塞进了2万级价位的“赛道猛兽”。网友直言:“要么是凯越疯了,要么是友商还在躺平”,而这台
提到凯越的王牌车型,很多人会想到350RR赫雷兹——这款名字带着西班牙赛道基因、定价2万出头的仿赛,从诞生起就自带话题:单摇臂、定风翼、快排电控,再加上WSBK冠军血统背书,处处透着“越级硬核”。但它到底是真能下赛道的“狠角色”,还是靠配置堆料玩噱头?看完这些
兄弟们,最近凯越625X的售价传闻把摩圈聊炸了!有消息说这台中量级ADV起售价可能定在29999元,还带电子减震,这配置和价格放一起,确实有点让人意外。
隔天,奔达金吉拉 500 立刻回敬一拳:官方售价调整为 23,980 元,外加 12 期免息——每月不到 2,000 元就能把车骑回家,巡航车市场的“内卷连锁反应”,正式进入实战阶段。
当一台挂着“猎装巡航”名号的V缸摩托车,把价格定在24980元,我毫不犹豫连夜退订了无极CU525。在250cc踏板车都能卖到两万多的市场里,凯越625V枪骑兵的定价像颗深水炸弹,但它绝非靠低价取胜的样子货——从机械设计到实际体验,每一处都藏着让人惊艳的巧思,
凯越625X一曝光,车友群里讨论最多的不是“能不能越野”,而是“价格到底多少”。从580cc双缸动力到电子避震,这台中排量ADV的配置表透着“诚意”,而当“29999元”这个数字被摆出来时,不少人直呼“凯越又要打价格战了”——这个定价,不仅比同级的宝马F750
摩友们!2025重庆摩博会还没拉开16万平方米展区的大幕,10款新车就把期待值拉满了!本田带着电子离合来势汹汹,张雪四缸车型直接正面叫板,凯越更是甩出3秒破百的硬核数据,今天咱就扒一扒这些车到底值不值得等!
湘西大山的弯道上,19岁的张雪骑着20年车龄的破摩托,在阴雨大雾中追了节目组3小时、100多公里。浑身溅满泥浆,衣服湿透结冰,只为争取一个展示车技的机会。
对于摩托车消费者而言,口碑是车型长期市场表现的“试金石”,它凝聚着万千车主的真实用车体验,更是选车时最可靠的参考指标。日前,摩托范APP公布2025年7月车型口碑榜,涵盖踏板、巡航、仿赛等多个细分领域。令人意外的是,登顶榜首的并非大排量车型,而是一台125cc
今年国产巡航市场彻底“炸了”——中排排量区间一口气冒出四款重磅新车:无极CU625、凯越625V、高金雷神650、赛科龙RA600。价格咬得近,配置各有杀招,不是单纯比“谁更便宜”,而是拼“谁更懂骑士”。今天不玩参数堆砌,只聊真实骑感与适配场景,帮你找到最对味
在国产中量级ADV市场杀得火热的当下,凯越525X突然抛出“28500元裸车价”的炸弹——这个价格配上它身上的KYB减震、Brembo刹车,再加上官方“包落地”(免购置税、交强险、上牌费)和送保养的福利,让不少摩友直呼“这波太顶,有点不讲武德”。今天咱们就扒一
10月15日,春风动力国内营销总监郑英豪在抖音发了个视频,说CFMOTO的单车销量出奇的好,甚至让摩友们感到吃惊,并自发在摩友群里转载。并配文:“既然已经被截图发到车友群了,干脆就转发一下,今天打个硬广吧。”凡尔赛之意溢于言表。
第一届北京市广播影视春燕奖(以下简称“春燕奖”)评选表彰发布会将于10月27日在北京举行。本届“春燕奖”由北京市广电局、北京市文学艺术界联合会、北京市人力资源和社会保障局联合主办。
2025年4月,凯越机车一则官宣消息在摩圈掀起巨浪:800X旅行版限时直降5000元,裸车价从46800元骤降至41800元(不含三箱),直接创下国产800cc级ADV价格新低。这波"价格手术刀"精准切入市场痛点,让同级竞品瞬间陷入被动,更让摩友直呼"性价比天
最近不少骑铃木GSX250R的小伙伴问我,想换车进阶时该选哪款车。其中,2025款春风450SR和凯越350RR赫雷兹这两款国产仿赛,成了大家纠结的焦点——它们不仅外观、动力在同级里表现拔尖,价格还十分接近,也难怪大家会陷入选择困难。
还记得当年凯越800X刚出那会儿吗?多少兄弟蹲在展厅门口流哈喇子,结果一看价格直接捂紧钱包,那叫一个心碎啊。现在好了,625X直接杀进3万内,高配版就多掏4000块,直接给你塞套电子减震,这差价搁别的牌子连个原厂边箱都买不着,凯越这波是真心想让咱们骑上“真香车
动力系统:两者都搭载 580.7cc 并列双缸水冷发动机,最大功率均为 47kW。但凯越 625X 的峰值扭矩为 57N・m,动力输出更偏向平顺线性,低扭响应积极,6000 转以内手把脚踏几乎无感;无极 DS625 因 270° 曲轴设计,低转扭矩爆发更猛,一
各位摩友好,2025年八月摩托车销量排行榜新鲜出炉,榜首位置爆出大冷门——张雪500RR力压一众老牌车型登顶,更巧合的是,这款车在摩托范九月人气榜单中同样稳居第一。虽说前凯越核心人物张雪自带行业流量,但其创立新品牌后的首款车型就能拿下销量、人气双冠,显然不是"
摩托圈最近被一辆新车搅得沸沸扬扬。不少人茶余饭后都在聊它,论坛里相关的帖子刷了一屏又一屏。说的就是凯越那台625X——自从九月份在摩博会露了面,聚光灯就没从它身上移开过,而大家最关心的核心问题始终只有一个:这车到底卖多少钱?